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El Tesoro anuncia el mayor paquete de sanciones a Corea del Norte contra 56 embarcaciones y compañías de transporte marítimo y comercio para seguir aislando al régimen

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Departamento del Tesoro de EE. UU.
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23 de febrero de 2018

 
 

WASHINGTON – La Oficina de Control de Activos Extranjeros (Office of Foreign Assets Control, OFAC) del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos anunció la tanda de sanciones más significativas vinculadas con Corea del Norte hasta la fecha, destinadas a interrumpir las actividades de las embarcaciones y empresas navieras y comerciales norcoreanas con el fin de aislar aún más al régimen y promover la campaña estadounidense de máxima presión. La medida de hoy está destinada a una persona física, 27 entidades y 28 embarcaciones localizadas, registradas o que llevan la bandera de Corea del Norte, China, Singapur, Taiwán, Hong Kong, Islas Marshall, Tanzania, Panamá y Comoras. Hoy, el Tesoro, junto con el Departamento de Estado de EE. UU. y la Guardia Costera de EE. UU., emitieron asimismo una recomendación alertando al público sobre los riesgos significativos de sanciones para quienes sigan facilitando los embarques de mercancías desde y hacia Corea del Norte.

“El Tesoro está actuando de manera enérgica contra todas las vías ilícitas empleadas por Corea del Norte para evadir sanciones, lo que incluye tomar medidas decisivas para bloquear las embarcaciones, las compañías navieras y otras entidades en todo el mundo que trabajan en representación de Corea del Norte. Esto menoscabará sustancialmente la posibilidad del régimen de Kim de llevar a cabo maniobras marítimas evasivas que facilitan el transporte ilegal de carbón y combustible, y de trasladar mercancías en aguas internacionales”, dijo el secretario del Tesoro Steven Mnuchin. “El presidente ha dejado claro a las empresas en todo el mundo que, si deciden ayudar a financiar las ambiciones nucleares de Corea del Norte, no podrán hacer negocios con Estados Unidos”.

Estas designaciones son consistentes con la Ley sobre Política y Fomento de Sanciones a Corea del Norte (North Korea Sanctions Policy and Enhancement Act) de 2016, y la Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos mediante Sanciones (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act) de 2017, que establecen amplios criterios de designación para determinadas actividades de comercio y para la provisión de ciertos servicios vinculados con el transporte de mercancías y con embarcaciones.

Como resultado de las acciones de hoy, deberán bloquearse todos los bienes o las participaciones en bienes de las personas designadas que estén en posesión o bajo el control de personas estadounidenses o dentro de Estados Unidos, y se prohíbe de manera general a personas estadounidenses realizar actividades con las partes designadas.

La OFAC emite recomendación global sobre transporte marítimo

Además de las sanciones, la OFAC emitió hoy una recomendación global sobre transporte marítimo, en consulta con el Departamento de Estado de EE. UU. y la Guardia Costera de EE. UU., con el fin de alertar a las personas sobre los riesgos significativos de sanciones para quienes sigan facilitando el embarque de bienes desde y hacia Corea del Norte. La recomendación alerta a las industrias sobre las engañosas prácticas de transporte marítimo de Corea del Norte. Recomendación.

Es sabido que Corea del Norte emplea prácticas de transporte marítimo engañosas que incluyen, entre otros, la falsificación y el ocultamiento de información exhibida en embarcaciones norcoreanas y el trasbordo de mercancías de un buque a otro, una práctica que se encuentra prohibida por la Resolución 2375 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, del 11 de septiembre de 2017. Por ejemplo, las imágenes siguientes muestran prácticas norcoreanas engañosas. En la primera imagen, tomada el 6 de diciembre de 2017, se observa a la embarcación norcoreana KUM UN SAN 3 —designada por Estados Unidos— con información falsificada relativa al buque. La segunda imagen, tomada el 9 de diciembre de 2017, muestra intentos recientes por parte de la misma embarcación norcoreana de llevar a cabo un trasbordo de un buque a otro, posiblemente de petróleo, con la embarcación KOTI, que lleva bandera de Panamá, con el propósito de evadir sanciones. Imágenes adicionales.

Terceros países alcanzados por transporte marítimo y de petróleo

En el día de hoy, la OFAC aplicó sanciones a nueve compañías navieras internacionales y a nueve de sus embarcaciones de conformidad con la Orden Ejecutiva (E.O.) 13810. Las embarcaciones enumeradas a continuación se han usado para exportar carbón desde Corea del Norte o para efectuar el trasbordo de un buque a otro de productos de petróleo refinado, una práctica prohibida por la ONU. Se sabe que el régimen utiliza los ingresos generados por la exportación de carbón para financiar sus programas de armas de destrucción masiva y de misiles. Los buques tienen capacidad de transportar carbón por valor superior a US$ 5,5 millones por viaje:

  • HUA FU, con bandera de Panamá
  • ORIENTAL TREASURE, con bandera de Comoras
  • ASIA BRIDGE 1
  • DONG FENG 6, con bandera de Tanzania
  • HAO FAN 2
  • HAO FAN 6
  • XIN GUANG HAI
  • KOTI, con bandera de Panamá
  • YUK TUNG

La lista completa de empresas internacionales designadas por la OFAC hoy es:

  • Weihai World-Shipping Freight, con sede en Shandong, China, y Shanghai Dongfeng Shipping Co Ltd, con sede en Shanghái, China;
  • Las compañías navieras Liberty Shipping Co Ltd, Chang An Shipping & Technology, Hongxiang Marine Hong Kong Ltd, Shen Zhong International Shipping Ltd y Huaxin Shipping HongKong Ltd, con sede en Hong Kong;
  • Yuk Tung Energy Private Limited, con sede en Singapur; y
  • M.T. Koti Corporation, con sede en Panamá.

La OFAC designó asimismo al ciudadano taiwanés Tsang Yung Yuan conforme a la Orden Ejecutiva 13722. Tsang ha coordinado exportaciones de carbón de Corea del Norte junto con un intermediario norcoreano con sede en Rusia, y se le han aplicado en el pasado otras sanciones por actividades de evasión. La OFAC también designó a dos entidades, Pro-Gain Group Corporation, con sede en Taiwán, y Kingly Won International Co., Ltd., con sede en las Islas Marshall, a tenor de la Orden Ejecutiva 13722, por ser de propiedad de Tsang o estar bajo su control. En 2017, Tsang y Kingly Won intentaron realizar una operación petrolera por un valor superior a US$ 1 millón con la empresa rusa Independent Petroleum Company, que fue designada por la OFAC en 2017 en virtud de la Orden Ejecutiva 13722, por operar en el sector energético de la economía norcoreana.

Empresas navieras y comerciales norcoreanas

La OFAC designó a las siguientes 16 empresas navieras norcoreanas, a tenor de lo dispuesto en la Orden Ejecutiva 13810, por operar en la industria del transporte en Corea del Norte, y bloqueó a 19 de sus embarcaciones con bandera norcoreana:

  • Chonmyong Shipping Company Limited y su buque petrolero CHON MYONG 1;
  • Hapjanggang Shipping y su petrolero para crudos NAM SAN 8 y buque de carga HAP JANG GANG 6;
  • Korea Achim Shipping Co y su buque tanque de transporte de productos CHON MA SAN;
  • Korea Ansan Shipping Company y su buque cisterna químico AN SAN 1;
  • Korea Unpha Shipping & Trading y su buque tanque de transporte de productos KUM GANG 3;
  • Korea Myongdok Shipping y su buque tanque de transporte de productos YU PHYONG 5. A fines de noviembre de 2017, el YU PHYONG 5 realizó un trasbordo de buque a buque de 1.721 toneladas métricas de fuelóleo;
  • Korea Samjong Shipping, su petrolero para crudos SAM JONG 1 y su buque tanque de transporte de productos químicos/petroleros SAM JONG 2;
  • Korea Samma Shpg Co y su buque de productos petroleros SAM MA 2. El verdadero titular del SAM MA 2 es el Gobierno de Corea del Norte. En noviembre de 2017, el SAM MA 2 realizó un trasbordo de buque a buque de 1.219 toneladas métricas de fuelóleo desde una embarcación rusa;
  • Korea Yujong Shipping Co Ltd y buque tanque de transporte de productos petroleros YU JONG 2;
  • Paekma Shipping Co y First Oil JV Co Ltd., y su buque tanque de transporte de productos petroleros PAEK MA.
  • Phyongchon Shipping & Marine, y su buque de aprovisionamiento JI SONG 6, así como sus buques de carga JI SONG 8 y WOORY STAR;
  • Pochon Shipping & Management y su buque tanque de transporte de productos PO CHON;
  • Songwon Shipping & Management y su buque tanque de transporte de productos SONG WON;
  • Tonghung Shipping & Trading Co y su buque tanque de transporte de productos petroleros TONG HUNG 5; y
  • Myohyang Shipping Co y su buque tanque de transporte de productos YU SON.

Enlace para consultar datos identificatorios de las personas, entidades y embarcaciones sancionadas hoy.


Esta traducción se proporciona como una cortesía y únicamente debe considerarse fidedigna la fuente original en inglés.
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